电子工程专辑讯，2022年10月14日，英飞凌科技股份公司宣布在匈牙利采格莱德开设了一家新工厂，用于大功率半导体模块的组装和测试，以推动作为全球碳减排关键的汽车电动化进程。此外，英飞凌还进一步扩大了投资，提高大功率半导体模块的产能，广泛用于风力发电机、太阳能模块以及高能效电机驱动等应用，推动绿色能源的发展。
英飞凌科技首席运营官Rutger Wijburg表示：“英飞凌遵循的是长期可持续增长的发展道路。在低碳化和数字化趋势的推动下，英飞凌半导体解决方案的市场需求不断增长。采格莱德工厂为推动绿色能源的发展作出了重要贡献，新工厂的建设将进一步助力英飞凌满足日益增长的电动汽车应用需求。英飞凌很早就开始投资，促进电动汽车的未来发展，现已成为推动绿色能源转型的关键半导体厂商。” 电动汽车的发展趋势是毋庸置疑的。根据分析师的预测，到2027年，全电动或混合动力汽车将占汽车总产量的50%以上。
现如今英飞凌为新工厂追加了1亿欧元的投资，并得到了匈牙利政府的支持。英飞凌科技采格莱德工厂执行董事Tamás Szabó表示：“英飞凌在匈牙利的发展已有25年的历史，我们依靠当地高可靠性工业基础设施来生产和制造创新的半导体产品。多年来，英飞凌在电源模块领域获得了良好的声誉并服务于世界各地的客户。”
今年5月，市场研究机构Omdia发布了2021年功率半导体领域主要厂商营收排名，英飞凌在功率半导体领域稳居全球第一，其功率半导体在2021年的销售额比2019年增长了三成，达到了48.69亿美元。
虽然在2021年英飞凌也曾多次上调芯片价格，但是由于2021年2月德州冬季风暴导致其当地晶圆厂停产，2021年三季度马来西亚疫情导致其位于当地的封测厂的产出也受到了影响。随后，在2021年9月，受德国德累斯登大停电影响，英飞凌位于当地的晶圆厂的产出也受到了影响。
这些问题在一定程度上影响了英飞凌2021年营收的增幅。不过，在2021年9月，英飞凌位于奥地利菲拉赫的300毫米薄晶圆功率半导体芯片工厂正式启动运营，也为其营收的增长提供了一些助力。
作为全球汽车半导体市场的头部厂商，英飞凌也是推动电动汽车发展的先行者。2021年生产的电动或混合动力汽车，几乎每两辆中就有一辆在逆变器中使用了英飞凌的半导体器件。
英飞凌会在采格莱德扩招275名员工，当新工厂满员满产时，总员工数将达到约1600人。该工厂已于2022年2月开始扩充产能。
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