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东芝推出面向车载应用的恒流2相步进电机驱动IC

2020-07-16 阅读:
2020年7月16日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,面向车载应用推出恒流2相步进电机驱动IC“TB9120AFTG”。

中国上海,2020年7月16日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,面向车载应用推出恒流2相步进电机驱动IC“TB9120AFTG”。新款IC仅使用一个简单的时钟输入接口就能输出正弦波电流,无需功能先进的MCU或专用软件。TB9120AFTG的开发是为了接替东芝于2019年推出的首款车载步进电机驱动IC“TB9120FTG”,它能提供更加优异的抗噪声性能。

TB9120AFTG采用带低导通电阻(上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可实现的最大电流为1.5A[1]。DMOS FET和产生微步正弦波(最高可支持1/32步)的控制器均封于一个小型QFN型封装(6mm×6mm)中。

新款IC的工作温度范围为-40至125℃,符合车载应用电子组件认证标准AEC-Q100的要求。它适用于使用步进电机的多种通用车载应用,例如调节抬头显示器的投影位置以及制冷剂回路的膨胀阀。

主要特性:

通用多用途规格,特别适用于车载应用

搭载带低导通电阻(上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可实现的最大电流为1.5A。

内置错误检测及警告信号输出功能:过流检测、过热保护和负载开路检测。

采用可焊锡侧翼VQFN封装(6mm×6mm),提供极佳的可焊性。

工作温度范围:-40℃至125℃。

AEC-Q100认证。

微步驱动,最高可支持1/32步

降低电机噪声,实现更平滑、更精准的控制。

仅使用一个简单的时钟输入接口,无需功能先进的MCU或专用软件。

恒流PWM控制:混合衰减模式有助于稳定电流波形。

失速检测功能

检测到失速后从SD引脚输出失速检测信号。

可使用微控制器接收检测信号并反馈给系统。

应用:

抬头显示器投影位置镜像调节。

汽车空调和电池管理系统用制冷剂回路膨胀阀。

主要规格:

注释:

[1] 实际驱动电机电流取决于使用环境以及环境温度和供电电压等因素。

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