随芯片、半导体在汽车价值占比的提高，以及软件定义汽车持续带动EE架构的软硬解耦，汽车智能驾驶技术与供应价值链正发生剧烈变迁。这对处在不同层级的市场参与者而言，都提出了不小的挑战。

关联智驾的感知、计算与连接技术难度不仅在增加，而且整体架构变革也为行业带来洗礼。不少新生力量与传统市场参与者同场竞技，为行业注入了新的活力。2023中国国际汽车电子高峰论坛的智能驾驶-感知与计算论坛致力于加强智驾相关的技术与市场交流讨论，为优化价值链布局与上下游技术合作提供平台，持续推动智驾技术于汽车产业的价值升级。

消费者需求正成为汽车智能化发展重要驱动力。在 AI 时代下，汽车智能化更加深入发展， 汽车产品从传统的“功能汽车”向“智能汽车”转变，车辆需要更多满足车主需求，并不再是简单的出行工具。

汽车智能化围绕数据流进行演进，数据流从获取、储存、输送、计算再应用到车端实现智能驾驶、应用到人端通过视听触等五感进行交互。在此趋势下，以大屏化产品、HUD、座舱域控制器等为代表的智能座舱单品，以及车身域控制器、OTA为代表的智能网联和车身电子渗透率持续提升。

2023中国国际汽车电子高峰论坛的智能座舱与车身电子论坛，致力于推动智能座舱和车身电子相关的技术落地，加强市场交流讨论，为优化价值链布局与上下游技术合作提供平台，持续推动座舱和车身电子技术于汽车产业的价值升级。