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德国斯图加特飞机设计研究所(Institute of Aircraft Design in Stuttgart)的研究人员日前展示以电池供电的飞机成功飞越阿尔卑斯山脉的可能性。这次的飞行也象征航空领域追求能源效率与碳中和(carbon-neutral)的全新里程碑。
电动飞机“e- Genius”在上周六从斯图加特附近的Hahnweide机场起飞，越过了阿尔卑斯山飞抵意大利。在飞往北意大利Calcinate del Pesce机场沿途，飞行距离长达320公里(200英哩)，还必须爬升到4,000公尺(13.200 英呎)，才能安全地穿越瑞士阿尔卑斯山的最高峰。
电动飞机e-Genius
在 这架飞机的大部份设计都展现了先进观光机动滑翔机特色——两名飞行员并排侧座，机翼展开长达16.9公尺而滑翔比为34。最明显的差异是这架电动飞机在垂 直的尾翼顶部配备了一个60kW的电动马达，可驱动恒速螺旋桨。电池能量则储存在4个锂离子电池组提供56 kWh的总容量。
为 e-Genius写下新飞行记录的飞行员是斯图加特大学的Klaus Ohlmann与Ingmar GeiB。e-Genius只花了两个多小时的时间就到达了目的地。就在同一天，e-Genius的电池充饱后，旋即在下午启程飞回斯图加特。由于瑞士阿尔卑斯山的棱线陡峭，使得这项飞行任务别具挑战性。为了能有充份的爬升时间，选择了穿越圣哥达山口(Gotthard Pass)的飞行路径，这意味着飞机在回程时必须飞行更长的距离(365km)。
除了排放极少量的碳气体，e-Genius的飞行能量消耗并显示这种飞机技术拥有巨大潜力：来回两趟飞行只用了83kWh的能量，相当于9.2升的汽油。以德国目前的电力计价，总计这整趟飞行旅程的能耗只花了21欧元。
e-Genius电动飞机由斯图加特大学开发，从2011年5月起持续展开各种飞行测试计划。该计划的目标在于研究创新的推进技术与飞机配置，以期为未来的飞机降低能耗、碳排放与噪音。
感兴趣的朋友可以到Youtube上搜索e-Genius飞越阿尔卑斯山视频。以下是e-Genius参加绿色飞行挑战赛视频：
编译：Susan Hong
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