由瑞士打造的太阳能飞机——“阳光动力号”(Solar Impulse-2;Si2)最近展开环游世界的创举。 Si2的环球飞行挑战将以太阳能供电,全程不使用一滴燃油。
这架全球最大型的太阳能飞机从阿布扎比起程,先向东飞行13个小时至首站阿曼首都马斯开特(Muscat)降落停留。这躺旅程大约需要几月的时间才能完成,在第一回合的飞行高度达到了最高的5,791公尺。
阳光动力2号在阿布扎比的阿尔巴庭机场起飞时,首先由Solar Impulse 创始人Andre Borschberg驾驶这架单座飞机。在飞行中途降落停留时,Andre Borschberg将与Solar Impulse的共同创始人Bertrand Piccard轮流驾驶,完成这项35,000公里的旅程。
由于这架以太阳能驱动的飞机将会穿越太平洋和大西洋,飞行员必须独自不间断地飞行多达五天五夜。有长达五个月的时间经常必须连续飞行25天,最后,预计在今年七月底或八月飞回阿布扎比。
阳光动力2号的机翼翼展72公尺,比波音747的机翼更大。机翼上布满了17,248个超能效太阳能电池,可转换太阳能至4颗电动马达,为飞机的螺旋桨供电。太阳能电池将用于为4颗21kWh的锂聚合物电池充电,每颗电池可提供7.5 kW (10 HP)最大输出功率。
Si2的重量约2,300公斤,相形之下,一架未载客的波音747重量约180,000公斤。采用碳纤维打造的这架Si2最高速度可达45kph。
在最佳的24小时飞行周期,马达可以提供大约8匹马力(6kW),这相当于莱特兄弟(Wright)在1903年第一架动力飞机成功飞行所使用的功率。
阳光动力2号的环球飞行预计在白天时将飞达8,500公尺的高空采集更多阳光,在飞越海洋时则降低飞行高度至1,500公尺。
在这躺旅程的第二站,Si2将从马斯开特起飞,前往印度的亚美达巴德。预计这般旅程将飞行约1,465公里,估计约需20个小时的时间。
翻译Susan Hong:
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