电动汽车适用的新式高温锂电池

美国莱登能源公司研发出了一种新式的锂电池，其在能量密度高于现有锂电池的基础上，还可以在高温下安全工作，非常适合电动汽车使用。

莱登能源公司用石墨集电器和硫亚胺钠替换了传统电池电解液中使用的铝制集电器和六氟磷酸锂，使电池寿命得到增加的同时在60℃以上的高温下都能很好地工作。而且，新电池的能量密度比电动汽车中使用的锂离子高50%。

新电池用硫亚胺钠取代了六氟磷酸锂，六氟磷酸锂不会同电池内部的水发生反应，这种反应会显着降低电池的寿命，而硫亚胺钠不会发生这种反应。六氟磷酸锂在室温下就会分解，且其效率在55℃时会显着降低，而硫亚胺钠在更高的温度下都不会分解。

但硫亚胺钠也会引起麻烦，它会腐蚀一般电池中都有的铝制集电器，因此，莱登公司就用了能对抗这种腐蚀的石墨来替代。

巴特尔表示，新电池可以使用空气冷却剂进行冷却，而不需要使用液体冷却剂，这将减少成本并让电池更轻。该公司也在研发电池管理电子设备和软件，以预防会让电池“折寿”的过度充电或充电不足问题。

莱登公司表示，希望新技术最先用于手提电脑，该新电池可以充放电1000次，远远高于现在手提电脑电池的300次。